Villavicencio, 10 de agosto de 2024 – La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) emitió recientemente un comunicado dirigido a la opinión pública sobre el peaje Puente Amarillo, parte del proyecto vial Villavicencio – Yopal. Según la entidad, se habrían alcanzado acuerdos con la comunidad local, incluyendo la implementación de una tarifa diferencial para el uso de este peaje. Sin embargo, las reacciones de la población afectada no se hicieron esperar, generando una ola de protestas y rechazo hacia las afirmaciones de la ANI.
El Comité Oficial de NO más peaje ilegal de Puente Amarillo, un grupo ciudadano que desde hace tiempo se opone a la instalación de este peaje, ha desmentido categóricamente la versión oficial. En un comunicado difundido en redes sociales, el Comité expresó su inconformidad: “El comité oficial de NO más peaje ilegal de Puente Amarillo no ha acordado absolutamente nada con ustedes. Nos levantamos de esa ‘mesa’ donde proponían tarifa diferencial porque nuestra exigencia es clara: el retiro definitivo del peaje. Así que no hay nada que acordar.”
El origen de la controversia radica en la percepción de la comunidad de que el peaje es innecesario y afecta de manera injusta a los residentes locales. La negativa del Comité a aceptar propuestas alternativas, como la tarifa diferencial, refleja un sentimiento generalizado de que cualquier solución que no implique el retiro total del peaje es inaceptable.
Antecedentes y Repercusiones
El peaje Puente Amarillo ha sido un punto de conflicto desde que fue anunciado como parte del proyecto vial Villavicencio – Yopal. La comunidad ha expresado repetidamente su oposición, argumentando que el peaje encarece los costos de transporte y afecta negativamente a los habitantes de la región. A lo largo de los meses, se han realizado varias reuniones entre la ANI y los líderes comunitarios, pero hasta ahora no se ha logrado un consenso.
El comunicado de la ANI, que pretendía calmar los ánimos, parece haber tenido el efecto contrario, avivando las tensiones entre la comunidad y el gobierno. En las próximas semanas, se esperan nuevas manifestaciones y acciones de protesta por parte del Comité y otros grupos ciudadanos.
El Futuro del Peaje
La situación actual pone en duda el futuro del peaje Puente Amarillo. Si bien la ANI mantiene su postura de continuar con el proyecto bajo las condiciones actuales, la resistencia de la comunidad podría obligar a replantear las estrategias de diálogo y negociación. Por ahora, el panorama sigue siendo incierto, con un creciente descontento entre la población y una administración pública que parece no encontrar una solución que satisfaga a todas las partes involucradas.
En medio de esta controversia, la pregunta que muchos se hacen es: ¿Qué seguirá para el peaje Puente Amarillo y cómo se resolverá este conflicto que ha polarizado a la región?
Conclusión
La comunidad afectada por el peaje Puente Amarillo continúa en pie de lucha, rechazando cualquier acuerdo que no implique el retiro total del peaje. La ANI, por su parte, enfrenta el reto de buscar soluciones que reconcilien los intereses de la infraestructura con las demandas legítimas de los ciudadanos. La resolución de este conflicto marcará un precedente en la relación entre el gobierno y las comunidades locales frente a proyectos de infraestructura de gran envergadura.
