Compra de los vehículos llamó la atención de Fiscalía y Procuraduría que anunciaron investigaciones.
La compra de 40 carrotanques para llevar agua a La Guajira ha generado polémica debido a que los vehículos estuvieron parqueados durante varias semanas, mientras los habitantes de ese departamento necesitan el preciado líquido en medio del Fenómeno de El Niño. Este viernes, 23 de febrero, el Gobierno defendió la adquisición de los vehículos al asegurar que en esta no hay irregularidades.
Desde La Guajira, el director general de la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres, Olmedo López Martínez, aseveró que «los 40 carrotanques para el
desabastecimiento de agua se compraron de manera transparente y conforme a la
Ley 1523 de 2012, que permite atender a las poblaciones vulnerables de manera
oportuna».
“La contratación para la adquisición de carrotanques se realizó bajo régimen
especial, entre particulares en cumplimiento del artículo 66 de la ley 1523 de 2012 y el manual de contratación del Fondo Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres, conforme a la emergencia por desabastecimiento de agua en la que se encuentra La Guajira”, sostuvo López.
El funcionario explicó que una opción para llevar a cabo la contratación en la Unidad es mediante orden de proveeduría. En el contexto de esta contratación, se examina la necesidad y se lleva a cabo un estudio de mercado en el cual se invita a tres empresas a presentar cotizaciones para los vehículos tipo carrotanques, cumpliendo con las especificaciones técnicas establecidas para abordar la emergencia en el departamento. Estas cotizaciones se promedian para determinar el valor de cada vehículo.
En cuanto a la escogencia del proveedor, se explicó que para el proceso de selección del futuro proveedor, la entidad maneja una base de datos de empresas inscritas que buscan prestar servicios a la entidad y de acuerdo con la necesidad que se pretende atender, se selecciona el proveedor.
Sin embargo, ante las denuncias de los medios de comunicación, tanto la Fiscalía como la Procuraduría anunciaron que le pondrán la lupa a este contrato para establecer si existen o no irregularidades para favorecer a un contratista o posibles sobrecostos.
«Los documentos de respaldo son públicos y los entregaremos a los medios de
comunicación. Entre ellos se encuentra el Decreto 2113, que reglamenta la razón
por la cual el Gobierno Nacional dispuso que el Estado colombiano atienda
emergencias causadas por el fenómeno de La Niña, y el Decreto 0544, destinado a
hacer frente a cualquier desastre asociado a una emergencia de origen natural. Con el fin de cumplir con lo establecido anteriormente, surge la necesidad de adquirir
carrotanques, en este caso, para el departamento de La Guajira», precisó la entidad.
‘Se presentaron tres cotizaciones’
La Ungrd señaló que para este caso se presentaron tres cotizaciones de tres proveedores diferentes que están inscritos en la unidad. El ganador fue la empresa Inpoamericana Rogers S.A.S, la única empresa que con dicha cotización aceptó las condiciones de la entidad frente al suministro de los carrotanques con todas las características necesarias.
Con respecto a la inversión de los carrotanques, la entidad detalló que el valor incluye
el montaje, ensamblaje, compra de chasis, montaje del tanque, la matricula, el SOAT, el combustible de los vehículos para el traslado desde Medellín, Cali y Bogotá hacia Riohacha, gastos de peaje, contratación de los conductores, parqueadero, la instalación de GPS, el mantenimiento correctivo y preventivo a lo largo de 12 meses como garantía, el alistamiento de motobombas, mangueras de 4 pulgadas y abrazaderas industriales, los gastos financieros y la utilidad del contratista.
En entrevista con @WRadioColombia, el director de la #UNGRD, @olmedolopezm, aseguró que es prioridad de la entidad atender el abastecimiento de agua en La Guajira, y se está logrando con la iniciativa #LaRutaDelAgua de la mano de las @FuerzasMilCol y la @cruzrojacol. pic.twitter.com/YWds1JwTKZ
— UNGRD🇨🇴 (@UNGRD) February 21, 2024
“La inversión total de los carrotanques fue de $46.800 millones y la utilidad del
contratista fue de $4.500 millones incluyendo los intereses bancarios, finalmente la empresa tiene una utilidad final de $2.500 millones, es decir, aproximadamente el 5% del valor total del contrato”, finalizó el director General.
La Ungrd se comprometió a enviar a los medios de comunicación los soportes de las explicaciones técnicas que solicitó para cada uno de los carrotanques: la orden de proveeduría, los documentos de cotización de alcance del contratista, soportes de pagos, documentos propios del proceso, entre otros.
Redacción. E-P